Хидравлични масла: Пълен гид за хидроусилватели и хидравлични системи
Хидравличното масло в системата за усилване на кормилното управление е критично за комфорта и безопасността при шофиране. То предава хидравличната мощ от помпата към кормилната рейка или кутия, позволявайки лесно завиване на волана дори при спрял автомобил. Освен това маслото смазва всички движещи се части, охлажда системата и предпазва от корозия.
В автосервиз VIP Cars Варна предлагаме професионална смяна на хидравлично масло за всички типове системи. Използваме само качествени масла, отговарящи на спецификациите на производителите. Нашите техници знаят точно кое масло е подходящо за вашия автомобил и как правилно да извършат смяната, включително изпомпване на старото масло и отстраняване на въздуха от системата.
Видове хидравлични масла
Масла за хидроусилватели на кормилното управление (PSF)
Специализирани масла за системи с хидравлично усилване
Технически спецификации:
PSF (Power Steering Fluid), ATF Dexron II/III/VI, Pentosin CHF 11S
Препоръчано за:
Всички автомобили с хидравлично усилване на кормилното управление
- Осигурява лесно и плавно завиване на волана
- Защита на помпата и хидравличните компоненти
- Отлични характеристики при ниски и високи температури
- Предотвратява образуването на пяна
- Защита от корозия и износване
- Дълъг експлоатационен живот на системата
Универсални хидравлични масла (ATF)
Многофункционални масла за различни хидравлични системи
Технически спецификации:
ATF Dexron II, III, VI, Mercon
Препоръчано за:
Автомобили, при които производителят допуска използването на ATF в хидроусилвателя
- Може да се използва в хидроусилватели
- Подходящо за някои автоматични кутии
- Универсално приложение в различни системи
- Добри смазващи свойства
- По-достъпна цена
Специализирани синтетични масла
Високотехнологични масла за съвременни системи
Технически спецификации:
Pentosin CHF 11S, CHF 202, MB 236.3, PSA S71 2710
Препоръчано за:
Премиум автомобили (Mercedes, BMW, Audi, Peugeot, Citroën) и нови модели
- Най-високо качество и производителност
- Отлична стабилност при екстремни температури
- Дълъг интервал на смяна
- Специални формули за конкретни производители
- Оптимална защита на съвременните системи
Съвместимост на хидравличните масла
Критично важно!
ВНИМАНИЕ: Не всички хидравлични масла са взаимозаменяеми! Използването на неправилен тип може да повреди системата.
Може да се използва ATF
Марки: Повечето японски автомобили (Toyota, Honda, Nissan, Mazda), някои американски
Препоръчано масло: ATF Dexron II, III или VI
Изисква специално PSF
Марки: Повечето европейски автомобили (VW, Audi, BMW, Mercedes)
Препоръчано масло: Специфични масла според производителя
Изисква синтетично масло
Марки: Премиум марки (Mercedes, BMW, Audi, Porsche)
Препоръчано масло: Pentosin CHF 11S, CHF 202 или оригинални масла
Специфични изисквания
Марки: Peugeot, Citroën, Renault
Препоръчано масло: PSA S71 2710, Elf Renaultmatic G3 или оригинални
Компоненти на хидравличната система
Хидравличната система за усилване на кормилното управление се състои от няколко ключови компонента, които работят заедно. Качеството на маслото влияе директно на всеки от тях.
Хидравлична помпа
Функция: Създава налягане в системата
Поддръжка: Критично важно за правилното масло - неподходящото може да я повреди
Кормилна рейка/кутия
Функция: Преобразува въртенето на волана в движение на колелата
Поддръжка: Изисква чисто масло без примеси за дълъг живот
Маркучи и уплътнения
Функция: Пренасят маслото под високо налягане
Поддръжка: Старото масло може да повреди уплътненията и да причини течове
Резервоар
Функция: Съхранява хидравличното масло
Поддръжка: Трябва да се поддържа правилното ниво
Интервали на смяна на хидравличното масло
Въпреки че много производители декларират "масло за целия живот", експертите препоръчват редовна смяна. Старото масло губи своите свойства, замърсява се и може да причини повреди на скъпи компоненти като помпата и кормилната рейка.
Хидроусилватели (стандартни условия)
80 000 - 100 000 км или 4-5 години
Някои производители декларират масло за целия живот, но препоръчваме смяна
Хидроусилватели (тежки условия)
50 000 - 60 000 км
При чести завивания, градско движение, теглене на ремарке
Спортни автомобили
40 000 - 50 000 км
Агресивното шофиране натоварва системата
При ремонт на системата
Винаги
Задължителна смяна при подмяна на помпа, рейка или маркучи
Признаци за проблеми с хидравличното масло
Тежък волан
Усилието за завиване е по-голямо от обичайното
→ Проверка на нивото и качеството на маслото, състоянието на помпата
Шумове при завиване
Хленчене, свистене или други звуци при въртене на волана
→ Спешна проверка - възможно ниско ниво или повредена помпа
Вибрации във волана
Усещане за вибрации или трептения при завиване
→ Диагностика на хидравличната система и проверка на маслото
Изтичане на масло
Петна под автомобила или видимо мокри маркучи
→ Незабавен ремонт на течовете и допълване/смяна на масло
Тъмен цвят или изгорял мирис
Маслото е почернело или мирише на изгоряло
→ Спешна смяна на хидравличното масло
Пяна в резервоара
Видима пяна или мехурчета в резервоара
→ Проверка за въздух в системата и смяна на маслото
Защо е важна редовната смяна на хидравличното масло
- Предпазва от скъпи ремонти - Нова помпа струва 153-408€, кормилна рейка 255-765€, смяната на масло - 26-51€
- Осигурява лесно завиване - Чистото масло гарантира минимално усилие на волана
- Намалява шума - Прясното масло елиминира хленченето и свистенето
- Удължава живота на компонентите - Правилното смазване предотвратява износването
- Подобрява безопасността - Надеждното кормилно управление е критично за безопасното шофиране
- Предотвратява течове - Старото масло може да повреди уплътненията
Професионални съвети от VIP Cars
- 1
Проверявайте нивото редовно
Поне веднъж месечно проверявайте нивото в резервоара - трябва да е между MIN и MAX
- 2
Използвайте правилния тип масло
Проверете ръководството или резервоара - там е посочен правилният тип
- 3
Не смесвайте различни типове
ATF и специализирани PSF масла не трябва да се смесват
- 4
Обърнете внимание на цвета
Прясното масло е червено или розово, старото - кафяво или черно
- 5
Отстранете въздуха след смяна
След смяна на масло е важно да се отстрани въздухът от системата чрез завъртане на волана
Нуждаете се от смяна на хидравлично масло?
Запазете час за професионална услуга във Варна. Използваме качествени масла според спецификациите на производителя. Пълно изпомпване на старото масло и отстраняване на въздуха от системата.
