Специализиран Tesla Сервиз във Варна
Професионален ремонт и диагностика на Tesla Model 3, Model Y, Model S и Model X. Единственият независим сервиз във Варна с опит в обслужване на електрически автомобили Tesla.
Защо VIP Cars за Вашия Tesla?
Високоволтова Сертификация
Обучени техници за работа с високоволтови системи (400V-800V)
Специализирано Оборудване
Диагностична апаратура за Tesla системи, високоволтови инструменти
Опит с EV Технологии
Над 5 години опит с електрически и хибридни автомобили
Бърз Достъп до Части
Партньорства за оригинални и aftermarket Tesla части
Топ Tesla Модели във Варна
Tesla Model 3 (2019-2024)
Standard Range Plus (60 kWh), Long Range (82 kWh), Performance (82 kWh)
12V батерия бързо изтощаване, задни горни носачи на окачването, контролни модули и сензори, гуми - бързо износване
Tesla Model Y (2021-2024)
Long Range (75-82 kWh), Performance (82 kWh)
Подобни на Model 3, панорамен покрив - течове (ранни модели), HVAC система шумове, камери и сензори калибрация
Tesla Model S (2014-2024)
75 kWh, 85 kWh, 90 kWh, 100 kWh
12V батерия критични повреди, MCU екран и eMMC памет, предно окачване - горни носачи, дръжки на врати (механични), drive unit течове
Tesla Model X (2016-2024)
75 kWh, 90 kWh, 100 kWh
Falcon Wing врати - механизми, 12V батерия, въздушно окачване, drive unit проблеми
Най-Чести Проблеми при Tesla
Нашият опит с Tesla автомобили във Варна
Нашите Tesla Услуги
Диагностика и Електроника
- Компютърна диагностика на всички системи
- 12V батерия диагностика и тестване
- Високоволтова система проверка
- Софтуерна диагностика и logs анализ
- Сензори и камери калибрация
Механични Услуги
- Окачване - диагностика и ремонт
- Спирачна система - накладки, дискове, течност
- Геометрия 3D
- Гуми - монтаж, балансировка, ротация
- Ходова част - носачи, тампони, амортисьори
Електрически Системи
- 12V батерия подмяна
- Charging система диагностика
- Onboard charger ремонт
- Charging port проблеми
- Електрически проводки
Климатична Система
- HVAC диагностика
- Компресор ремонт/подмяна
- Течове на хладилен агент
- HEPA филтър подмяна
- R-1234yf зареждане
Други Услуги
- Стъкла - подмяна и калибрация на камери
- Дръжки на врати (Model S)
- Интериор ремонт
- Предпродажбен преглед
- Консултация за покупка на употребяван Tesla
Не Извършваме
- ❌ Батерия (високоволтова) пакет ремонт
- ❌ Drive unit ремонт (изпращаме към специалисти)
- ❌ MCU инсталация (координираме със специалисти)
- ❌ Body shop и боядисване
Реални Случаи от Нашата Практика
Случай #1: Tesla Model 3 Long Range 2019
Проблем:
Клиентът докладва че автомобилът не се "събужда" след престой от 3 дни. Екранът е черен, вратите не се отварят дистанционно.
Диагностика:
При проверка установихме че 12V батерията е напълно изтощена (8.2V вместо 12.6V). Автомобилът имаше 78,000 км и оригиналната 12V батерия от 2019 година. Charging logs показаха че DC-DC конверторът работи правилно, но батерията вече не държи заряд.
Решение:
Зареждане на 12V батерия с външно зарядно устройство, "събуждане" на автомобила, подмяна на 12V батерия с качествена AGM батерия, проверка на DC-DC конвертор, софтуерна диагностика.
Резултат:
Автомобилът работи перфектно. 12V система стабилна. Клиентът беше съветван да мониторира 12V напрежение през приложението и да зарежда автомобила поне веднъж седмично.
Случай #2: Tesla Model S 75D 2016
Проблем:
Екранът започна да показва жълт ободок (yellow border). След няколко дни екранът стана много бавен, backup камерата не работи.
Диагностика:
Класичен случай на MCU1 eMMC failure. Автомобилът имаше 142,000 км. Диагностиката потвърди че eMMC паметта е на последен дъх.
Решение:
След консултация с клиента, препоръчахме MCU2 upgrade вместо временен eMMC repair. Координирахме с специализиран доставчик за MCU2 unit. Клиентът получи: 2-3x по-бърз екран, поддръжка на Tesla Theater, games, Sentinel mode (ако има HW2.5+), решен проблем завинаги.
Резултат:
MCU2 upgrade успешно инсталиран от специалист. Автомобилът има модерен екран като новите модели. Клиентът изключително доволен.
Случай #3: Tesla Model 3 Standard Range Plus 2018
Проблем:
Тракане от задното окачване при неравности. Неравномерно изтриване на задните гуми.
Диагностика:
При проверка на подемник открихме напуквания на задните горни носачи (upper control arms) - познат проблем при ранните Model 3 (2018-2020). Геометрията показа значителни отклонения.
Решение:
Подмяна на двата задни горни носачи с подобрени aftermarket части, геометрия 3D, проверка на останалите компоненти, балансировка на гуми.
Резултат:
Окачването работи безшумно. Геометрията в норма. Гумите вече се изтриват равномерно. Клиентът докладва значително подобрение в управляемостта.
Често Задавани Въпроси за Tesla
Готови да запазите час за вашия Tesla?
Свържете се с нас за професионална диагностика и ремонт на вашия Tesla автомобил във Варна.
