Специализиран Сервиз за Nissan във Варна
Експертна диагностика и ремонт на всички модели Nissan с професионално диагностично оборудване Nissan CONSULT. 20+ години опит с двигатели MR20DE, HR16DE, QR25DE, K9K 1.5 dCi, M9R 2.0 dCi, скоростни кутии XTRONIC CVT, ръчни и автоматични трансмисии.
Защо да изберете нас:
- • Професионално Nissan CONSULT диагностично оборудване
- • Специализирани техници с 20+ години опит с японски автомобили
- • Оригинални и сертифицирани резервни части
- • Гаранция до 24 месеца върху ремонтите

Топ 10 Най-Популярни Nissan Модела във Варна
Специализирани услуги за най-разпространените модели Nissan в региона
Nissan Qashqai (J10, J11, J12)
1.5 dCi (K9K), 1.6 dCi (R9M), 2.0 dCi (M9R), 1.2 DIG-T (HRA2), 1.6 DIG-T (MR16DDT), 2.0 MR20DE, 1.3 DIG-T (HR13DDT)
Проблеми с XTRONIC CVT скоростна кутия (вибрации, прегряване, бавна реакция), DPF запушване при дизеловите версии, износване на ангренажна верига при MR20DE и HR16DE, проблеми с инжекторите при K9K 1.5 dCi
Nissan Juke (F15, F16)
1.6 MR16DDT (DIG-T Turbo), 1.6 HR16DE, 1.5 dCi (K9K), 1.0 DIG-T (HR10DDT)
CVT XTRONIC повреди (колапс на вътрешен лагер, блокиране на маслен канал), повишена консумация на масло при турбо MR16DDT, DPF запушване при 1.5 dCi, турбо проблеми при DIG-T
Nissan X-Trail (T30, T31, T32, T33)
2.0 MR20DE, 2.5 QR25DE, 2.0 dCi (M9R), 1.6 dCi (R9M), 1.5 dCi (K9K), 1.3 DIG-T (HR13DDT), 1.5 e-POWER
Износване на ангренажна верига при QR25DE и MR20DE, CVT XTRONIC проблеми (прегряване, вибрации), DPF/EGR запушване при дизели, течове на масло от гарнитура на капак клапани
Nissan Micra (K12, K13, K14)
1.0 CG10DE, 1.2 HR12DE, 1.4 CR14DE, 1.5 dCi (K9K), 1.0 IG-T (HR10DE Turbo), 0.9 IG-T (HR09DDT)
Износване на ангренажна верига при HR12DE/CR14DE, проблеми с бобини и свещи, износване на ходова част (носачи, стабилизаторни щанги), DPF при 1.5 dCi
Nissan Note (E11, E12)
1.4 CR14DE, 1.6 HR16DE, 1.5 dCi (K9K), 1.2 DIG-S (HR12DDR — суперчарджър), e-POWER HEV
Проблеми с DIG-S суперчарджър (CVT + суперчарджър комбинация), CVT XTRONIC вибрации, DPF при дизел, износване на верига при HR16DE, електрически проблеми
Nissan Navara (D40, D23/NP300)
2.5 dCi (YD25DDTi), 2.3 dCi (M9T Biturbo), 2.5 QR25DE (бензин)
Напукване на цилиндрова глава при YD25DDTi (особено при прегряване), износване на ангренажна верига при YD25, DPF и EGR проблеми при M9T Biturbo, износване на двумасово маховично колело
Nissan Pathfinder (R51, R52)
2.5 dCi (YD25DDTi), 3.0 dCi (V9X), 3.5 VQ35DE, 4.0 VQ40DE
Напукване на цилиндрова глава при YD25, износване на ангренажна верига при V9X 3.0 dCi, проблеми с XTRONIC CVT (при R52), течове на масло от VQ двигатели
Nissan Pulsar (C13)
1.2 DIG-T (HRA2), 1.5 dCi (K9K), 1.6 DIG-T (MR16DDT)
DPF запушване при 1.5 dCi, натрупване на нагар при DIG-T (директно впръскване), проблеми с турбокомпресор, CVT вибрации
Nissan Leaf (ZE0, ZE1)
Електрически мотор (EM57/EM61), батерия 24/30/40/62 kWh
Деградация на батерията (намален обхват), проблеми с CHAdeMO бързо зареждане, износване на спирачна система (въпреки регенеративното спиране), електрически грешки при DC-DC конвертора
Nissan NV200/e-NV200
1.5 dCi (K9K), 1.6 HR16DE, Електрически (EM61)
DPF запушване при 1.5 dCi (особено при градски доставки), проблеми с инжекторите при K9K, износване на съединител при товарни версии, EGR запушване
Най-Чести Проблеми при Nissan
Детайлен преглед на типичните неизправности, симптоми, причини и решения базирани на реални случаи от нашия сервиз
Реални Случаи от Нашия Сервиз
Действителни ремонти на Nissan автомобили с детайлна диагностика и решения
Nissan Qashqai 1.5 dCi (J11) – DPF Запушване и Инжекторни Проблеми
2016 г., K9K 1.5 dCi, 110 к.с., 127 000 км
Проблем
Клиентът докладва многократно влизане в limp mode при каране над 30 минути. На таблото светват Check Engine лампа и предупреждение за DPF филтъра. Консумацията на гориво нараснала от 5.2 л/100км на 7.8 л/100км. Двигателят работи по-грубо на празен ход и се усеща миризма на дизелово гориво.
Диагностика
С Nissan CONSULT установихме кодове P2463 и P0262. Диференциалното налягане на DPF беше 290 mbar (норма до 50 mbar). При тест на обратен дебит на инжекторите установихме, че 1-ви и 3-ти инжектор връщат 78 мл/мин при максимално допустими 60 мл/мин. Медните уплътнения бяха с видим теч.
Решение
Подменихме 1-ви и 3-ти инжектор с рециклирани и тествани оригинални части. Подменихме медните уплътнения на всичките 4 инжектора. Извършихме кодиране на новите инжектори с CONSULT. Почистихме професионално DPF филтъра с химическо почистване. Извършихме смяна на масло с ACEA C4 и подменихме горивен филтър. Направихме форсирана DPF регенерация.
Резултат
DPF налягането се нормализира на 22 mbar. Двигателят работи плавно без вибрации. Консумацията се върна на 5.4 л/100км. Миризмата на дизел изчезна напълно. Клиентът кара безпроблемно вече 7 месеца.
Nissan Juke 1.6 DIG-T (F15) – CVT XTRONIC Прегряване и Повреда
2014 г., MR16DDT 1.6 DIG-T, 190 к.с., 94 000 км
Проблем
Клиентът докладва за предупреждение 'Transmission Hot' на дисплея при каране в градски задръствания повече от 20 минути. При появата на предупреждението автомобилът преминава в аварийен режим. При потегляне се усещат отчетливи вибрации и забавена реакция. Звук на жужене при скорости между 40–60 км/ч.
Диагностика
CONSULT показа код P0868 и P17F0. При тест драйв CVT маслото достигна 118°C след 15 минути каране (максимално допустимо — 110°C). CVT маслото беше тъмнокафяво. При сваляне на картера открихме метални стружки — признак за начално износване на ремъка.
Решение
Извършихме пълна промивка на CVT системата — замяна на 7 литра масло (включително от хидротрансформатора) с оригинално Nissan NS-2 CVT Fluid. Подменихме вътрешния филтър. Почистихме магнита за метални частици. Монтирахме допълнителен CVT масляен охладител. Извършихме нулиране на адаптациите.
Резултат
Предупреждението 'Transmission Hot' не се е появявало повече. Потеглянето е значително по-плавно. Жуженето е елиминирано. Температурата не надхвърля 92°C. Автомобилът работи отлично вече 6 месеца.
Nissan X-Trail 2.0 MR20DE (T31) – Износена Ангренажна Верига и Течове на Масло
2012 г., MR20DE 2.0, 141 к.с., 168 000 км
Проблем
Постоянен трополещ/звънтящ звук от предната част на двигателя, най-силен при студен старт. Check Engine лампа свети постоянно. Видими течове на масло около капака на клапаните — нивото пада с около 0.8 л/5000 км.
Диагностика
CONSULT показа кодове P0014 и P0011. При визуална проверка установихме силно разтегната верига — обтегачът беше на максимален ход. Водачите имаха видимо износване. Гарнитурата на капака имаше напуклини. Корпусът на маслен филтър имаше теч.
Решение
Подменихме пълния комплект ангренажна верига. Подменихме гарнитурата на капака на клапаните. Подменихме O-ring на корпуса на маслен филтър. Извършихме смяна на масло и филтър. Нулирахме адаптациите на ECU.
Резултат
Трополенето и звънтенето са напълно елиминирани. Check Engine лампата е изгаснала. Двигателят работи тихо и плавно. Течовете са отстранени — след 4000 км нивото е стабилно.
Nissan Navara 2.5 dCi (D40) – Напукана Цилиндрова Глава
2011 г., YD25DDTi 2.5 dCi, 190 к.с., 187 000 км
Проблем
Бяла пара от ауспуха, особено забележима при студен старт. Нивото на антифриза пада на всеки 500–800 км без видим теч. Двигателят работи нестабилно при натоварване. Маслото е с мътен/млечен цвят.
Диагностика
Тест за газове в охладителната течност — положителен резултат. След сваляне на цилиндровата глава установихме пукнатина между 2-ри и 3-ти цилиндър. Гарнитурата имаше видими следи от пробив.
Решение
Подменихме цилиндровата глава с ремонтирана оригинална глава (ново поколение). Подменихме гарнитурата с MLS гарнитура. Подменихме всички болтове на главата. Извършихме проверка на плоскостта на блока. Сменихме антифриз и термостат. Проверихме системата под налягане.
Резултат
Бялата пара е напълно елиминирана. Антифризът е стабилен. Маслото е чисто. Двигателят работи мощно и стабилно.
Често Задавани Въпроси
Отговори на най-честите въпроси относно ремонта и поддръжката на Nissan
Всички Nissan Модели, с Които Работим
Пълен списък на Nissan модели за ремонт и диагностика във Варна
Nissan Micra (K10, K11, K12, K13, K14)
Nissan Note (E11, E12, E13)
Nissan Juke (F15, F16)
Nissan Pulsar (C13)
Nissan Almera (N15, N16)
Nissan Almera Tino (V10)
Nissan Sentra (B15, B16, B17, B18)
Nissan Qashqai (J10, J11, J12)
Nissan Qashqai+2 (J10)
Nissan X-Trail (T30, T31, T32, T33)
Nissan Pathfinder (R50, R51, R52)
Nissan Navara (D22, D40, D23/NP300)
Nissan Patrol (Y61, Y62)
Nissan Terrano II (R20)
Nissan Murano (Z50, Z51, Z52)
Nissan Primera (P10, P11, P12)
Nissan Tiida/Versa (C11, C12)
Nissan Maxima (A33, A34, A35, A36)
Nissan 350Z (Z33)
Nissan 370Z (Z34)
Nissan GT-R (R35)
Nissan Leaf (ZE0, ZE1)
Nissan e-NV200
Nissan Ariya (FE0)
Nissan NV200 (M20)
Nissan NV300
Nissan NV400
Nissan Primastar (X83, X82)
Nissan Interstar
Nissan Cabstar/NT400
Nissan Pixo
Nissan Cube (Z11, Z12)
Nissan Skyline (V35, V36)