Специализиран Сервиз за Ford във Варна
Ford съчетава американската практичност с европейския инженеринг. Като Ford специалисти, познаваме в детайли EcoBoost турбо двигателите, TDCi дизелите, PowerShift трансмисиите и SYNC системите.
Ford Експертиза:
- • Ford IDS диагностика за всички системи
- • EcoBoost турбо двигатели - специалисти
- • PowerShift DCT трансмисия сервиз
- • TDCi дизели - инжектори, турбо, DPF
Популярни Ford Модели
Специализирани услуги за всички Ford модели
Ford Focus (II, III, IV генерация)
1.0/1.5/1.6/2.0/2.3 EcoBoost (100-350 к.с.), 1.5/1.6/2.0 TDCi (95-185 к.с.)
PowerShift трансмисия, EcoBoost охлаждане, DPF при TDCi, турбо
PowerShift сервиз и ремонт, EcoBoost охлаждане, DPF почистване
Ford Fiesta (VI, VII генерация)
1.0/1.5 EcoBoost (100-200 к.с.), 1.5 TDCi (75-120 к.с.)
PowerShift при автоматик, съединител, EcoBoost специфични
PowerShift ремонт, съединител, EcoBoost сервиз
Ford Kuga (I, II, III генерация)
1.5/2.0/2.5 EcoBoost (120-250 к.с.), 1.5/2.0 TDCi (120-180 к.с.)
AWD система, PowerShift/автоматик, DPF, турбо
AWD диагностика, трансмисия сервиз, DPF, турбо ремонт
Ford Mondeo (IV, V генерация)
1.5/2.0 EcoBoost (160-240 к.с.), 1.5/2.0 TDCi (120-210 к.с.)
PowerShift/автоматик, турбо, DPF, инфотейнмънт SYNC
Трансмисия сервиз, турбо, DPF, SYNC актуализации
Ford Puma
1.0 EcoBoost (95-155 к.с.), 1.0 EcoBoost Hybrid (125-155 к.с.)
Хибридна система, EcoBoost специфични, електроника
Хибрид диагностика, EcoBoost сервиз
Ford EcoSport
1.0 EcoBoost (125-140 к.с.), 1.5 TDCi (100 к.с.)
Резервна гума на врата (механизъм), AWD, окачване
Механизъм на врата, AWD сервиз, окачване
Ford Transit / Transit Custom
2.0 EcoBlue (105-185 к.с.)
Инжектори при интензивна експлоатация, турбо, DPF, AdBlue
Инжектори, турбо, DPF, AdBlue система
Ford Ranger
2.0/3.2 TDCi (130-200 к.с.)
4x4 система, турбо, DPF при интензивна работа
4x4 сервиз, турбо ремонт, DPF почистване
Най-Чести Проблеми при Ford
PowerShift DCT Трансмисия
Автоматичната трансмисия с двоен съединител, която има известни проблеми.
Тръскания, дръпвания, забавена реакция, вибрации, грешки
Износени съединители, проблеми с TCM модул, нужда от калибрация
Диагностика с IDS, смяна на масло, ремонт на съединители, TCM актуализация
1.0 EcoBoost Охлаждане
Малкият 3-цилиндров турбо двигател може да има проблеми с охлаждането.
Прегряване, течове на антифриз, бяла пара, смесване на масло с антифриз
Напукана глава или блок (при по-ранни версии), термостат, водна помпа
Диагностика на охладителна система, при нужда ремонт на глава/блок
TDCi Инжектори
Дизеловите двигатели TDCi могат да имат проблеми с инжекторите.
Неравномерен ход, загуба на мощност, дим, трудно палене
Износени или запушени инжектори, проблеми с HPFP
Тест на инжектори, почистване или подмяна, калибрация
DPF Запушване
Дизеловите Ford с Euro 5/6 имат DPF, който може да се запуши.
DPF лампа, загуба на мощност, limp mode, чести регенерации
Къси градски пътувания, неизправни сензори, проблеми с EGR
DPF почистване, сензори, EGR сервиз
Турбо при EcoBoost/TDCi
Турбото е ключов компонент, който може да има проблеми.
Загуба на мощност, свистене, дим, масло в интеркулер
Износени лагери, уейстгейт проблеми, маслено гладуване
Диагностика и ремонт на турбо
SYNC Инфотейнмънт
Мултимедийната система SYNC понякога има проблеми.
Замръзване, Bluetooth проблеми, бавна реакция, рестартиране
Софтуерни бъгове, нужда от актуализация
SYNC софтуерна актуализация, при нужда хардуерен ремонт
Реални Случаи от Нашия Сервиз
Ford Focus III - PowerShift Проблеми
2014 г., 1.0 EcoBoost, 125 к.с., PowerShift, 85,000 км
Проблем
Силни тръскания при потегляне и при ниски скорости, понякога невъзможност за включване на предавка.
Диагностика
IDS диагностика показа грешки в съединителния пакет и нужда от адаптация. Маслото не е сменяно от ново.
Решение
Смяна на PowerShift масло, калибрация на съединителите, TCM софтуерна актуализация.
Резултат
Трансмисията работи значително по-плавно, тръсканията са минимизирани.
Ford Fiesta - EcoBoost Охлаждане
2013 г., 1.0 EcoBoost, 100 к.с., 95,000 км
Проблем
Прегряване след дълго каране, течове на антифриз, ниво пада.
Диагностика
Тест под налягане показа теч от термостатния корпус. Допълнителна проверка потвърди, че главата и блокът са здрави.
Решение
Подмяна на термостатния корпус с подобрена версия и охладителна течност.
Резултат
Температурата стабилна, без течове, двигателят работи нормално.
Ford Kuga II - DPF и Турбо
2016 г., 2.0 TDCi, 150 к.с., AWD, 125,000 км
Проблем
Чести DPF регенерации, загуба на мощност при ускоряване.
Диагностика
DPF запълнен на 75%, турбото показваше намалено налягане и хлабина.
Решение
Професионално DPF почистване и ремонт на турбото с нови лагери.
Резултат
Пълна мощност възстановена, DPF регенерации на нормални интервали.
Ford Transit Custom - Инжектори
2018 г., 2.0 EcoBlue, 170 к.с., 185,000 км
Проблем
Неравномерен ход, черен дим, повишена консумация.
Диагностика
Тест на инжекторен стенд показа два инжектора с отклонение в дебита.
Решение
Подмяна на двата инжектора с нови и калибрация.
Резултат
Двигателят работи плавно, консумацията нормализирана, без дим.
Често Задавани Въпроси за Ford
Запазете час за вашия Ford
Професионален сервиз за всички Ford модели с IDS диагностика
